随着7月结束，《国际金融报》记者对新车市场进行了复盘。
作为传统车市淡季，今年7月，新车市场依然表现不温不火，上新数量不到去年同期的六成。
市场分析称，进入高温季后，消费者购车欲望有所下降，叠加各地对新能源汽车消费优惠政策过期，车企会适当减少新车投入，与6月相比减少了3款上新车系，7月新车市场活跃度不高。
(资料图片仅供参考)
SUV占主流
记者统计发现，9款上新车系中SUV有5款，其中2款面向中高端市场，3款面向中低端市场。
制图：吴迪
具体来看，中高端市场上新了腾势N7，这是腾势旗下首款SUV车型，本次推出6款车型，其中超长续航版（Air版）与长续航性能版（Air版）未配备云辇系统，整体新车的售价区间为30.18万-37.98万元。
尺寸方面，腾势N7的长宽高分别为4860mm/1935mm/1602mm，轴距为2940mm。由于是猎跑型SUV，其长宽以及轴距的数值较宝马iX3、奥迪Q4e-tron等竞争对手较大，高度则不及传统车型。
动能上，腾势N7搭载永磁同步驱动电机，最大功率为230千瓦，还将提供前交流异步电机+后永磁同步电机的双电机四驱版本，最大功率分别为160千瓦和230千瓦。
业内人士分析称，如今30万元以上市场的新能源车型渗透率超31%，但纯电车的动力形式和较高的售价区间，决定了30万-40万元级纯电动SUV的潜在用户多为乐于接受新鲜事物且经济实力较强的高知高收入群体。腾势先以旗下MPV车型D9打开市场大门，在知名度和销量有效提升后推出N7，有助于新车型进入市场“抢”份额。
另一款面向中高端市场的是高合HiPhi Y。33.9万-44.9万元的定价是公司目前最低售价的车型，高合HiPhi X、高合HiPhi Z的起售价均高于50万元。
具体来看，新车长宽高为4938mm/1958mm/1658mm，轴距2950mm，虽与高合HiPhi X同为中大型SUV，但大小却不及后者。
高合HiPhi Y虽是30万级的产品，但因为与品牌其他高端车产自同一电机平台，配置方面只做了略微下调，例如高合独有的第二代NT智能展翼门全系标配，同时配有智能进出系统，进入狭窄场所时，车门会通过传感器自动识别调整开启角度。
动能上，高合HiPhi Y提供后置单电机以及双电机四驱等不同驱动版本供用户按需选择，其中后置单电机的版本最大功率247千瓦，峰值扭矩410牛·米，百公里加速为6.8秒；双电机四驱版最大功率为371千瓦（前电机124千瓦、后电机247千瓦），百公里加速为4.7秒。
制图：吴迪
另外三款中低档车型分别是启辰大V DD-i超混动、红旗HS3以及奇瑞旗下的捷途X70 PRO。
作为一款紧凑型SUV，红旗HS3售价为14.59万-19.58万元，长宽高为4655mm/1900mm/1668mm，轴距为2770mm。
动能上，其分为燃油车型和混动车型，前者提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两个版本，最大功率分别为118千瓦和185千瓦，峰值扭矩分别为258牛·米和380牛·米；后者提供1.5T油电混动系统，发动机最大功率为118千瓦，发动机峰值扭矩为258牛·米，电机最大功率为140千瓦，电机峰值扭矩为280牛·米，系统最大功率可达190千瓦。
捷途X70 PRO上市推出7个版本，均为燃油车，售价为10.29万-16.29万元，长宽高分别为4749mm/1900mm/1720mm，轴距为2745mm。动能上，车型搭载1.5T、1.6T和2.0T三种发动机，最大功率分别为115千瓦、145千瓦、187千瓦，最大扭矩分别为250牛·米、290牛·米、390牛·米。
启辰大V DD-i超混动为插电混动车，售价区间11.89万-14.99万元。
豪车不缺席
即使是淡季，7月市场也不缺豪车的助阵。
制图：吴迪
奥迪e-tron GT是7月新车中最贵的，仅有1款配置可选，售价为99.98万元，作为奥迪家族首款出自J1纯电动平台的高性能轿车，其对手也是颇有名望的保时捷Taycan以及奔驰EQE AMG等性能版豪华车型。
车身尺寸方面，奥迪e-tron GT的长宽高分别为4989mm/1964mm/1414mm，轴距为2900mm。动能上，其搭载双驱电机，最大输出功率350千瓦，最大扭矩630牛·米，百公里加速4.1秒。
除此之外，另一款热度较高的轿车是来自广汽埃安的昊铂GT，新车上市共推出5款车型，售价在21.99万-33.99万元。
资料显示，新车基于纯电专属平台AEP3.0以及全新高端电子电气架构——星灵架构打造，长宽高为4886mm/1885mm/1449mm，轴距为2920mm，与上述的奥迪e-tron GT同为中大型车。
动能方面，昊铂GT有两种动力配置，电机最大功率分别为180千瓦和250千瓦，最大扭矩355牛·米和430牛·米，百公里加速时间分别为6.5秒和4.9秒，未来还将推出双电机版本。
市场认为，昊铂GT的主要竞争对手是目前市面上人气较高的比亚迪海豹与小鹏P7。业内人士对三款车做出评价：三款车型的尺寸基本接近，其中小鹏P7的轴距最大，在智能科技与自动辅助驾驶方面优势明显，但价格偏高；海豹优势在于价格，且有比亚迪成熟的三电系统与品牌口碑；昊铂GT则是在价格与配置方面做到了很好的平衡，对标小鹏P7的智能车机与自动辅助驾驶，但价格与海豹互“卷”。
除两款轿车外，7月市场还上新了一款微型车以及一款皮卡。
微型车来自未奥汽车，对于消费者而言，这个公司显得格外陌生，记者查询后得知，该公司是青岛鸿日投资推出的全新新能源乘用车品牌，本次上新的未奥BOMA也是旗下第一款产品。
未奥BOMA是当月售价最低的新车，为3.99万-5.19万元，据了解，该车因外形酷似豪华MPV埃尔法，故而得名“电动埃尔法”。
新车的长宽高为3517*1495*1660mm，轴距2495mm。动能上，未奥BOMA分别推出CLTC续航里程为130公里和200公里的版本，均配备最大功率为30千瓦的永磁同步电机。
最后一款皮卡为上汽大通旗下的星际L，售价9.28万-14.58万元，包括了汽油版与柴油版。动能上，汽油版车型搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率为118千瓦，峰值扭矩为230牛·米；柴油版车型搭载的是2.0T发动机，最大功率为105千瓦，峰值扭矩为360牛·米。
（文章来源：国际金融报）