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美国之所以能够称霸世界，是因为它背后有着庞大的人才数量做支撑，早在二战结束的时候，美国就逼迫1200多名德国科学家为了自己做科学实验，并且还抛出“橄榄枝”不断地从全球拉拢人才，这也为美国如今的科技霸权奠定了扎实的基础。然而在拥有霸权后，美国也开始露出了“獠牙”，一方面其利用技术优势在全球各地收取高额专利费，赚得盆满钵满；另一方面则在自己的科技产品中植入“后门程序”，用来监听其他国家的机密，非常无耻！

而更可恶的是，美国只许自己吃肉，不允许别人喝汤，一旦有国家和企业脱离了掌控或者对自己有威胁的时候，美国就会不留余力的进行打压和制裁！比如在半导体领域，华为就是很好的例子，自从麒麟芯片横空出世后，就遭到了美国的多轮制裁，导致华为元气大伤，麒麟芯也是彻底“归零”。而在商用客机领域也是如此，美国波音公司常年垄断者市场，并且还制定了一套特有的标准，谁不按照这个标准来，就要做好吃大亏的准备。

由于客机领域技术垄断和成本高昂，其他国家很难在短时间里实现自主研发，要么买要么落后，非常被动。中国也是如此，客机常年依赖进口，根据数据显示，目前我国光波音737NG和737CL系列飞机就有1397架，俨然成为了美国波音公司最大的客户之一。而正是因为如此，我国在科技领域也是一直被美国卡着脖子，再加上波音公司是全球最大的航空航天业公司，拥有非常先进的技术和经验，我们想要短时间摆脱依赖，难于登天！

新舟700涡桨支线客机成功首飞，突破封锁

不过，自强不息的中国人民怎会选择认输？早在多年前我国就已经开始研究客机了，比如新舟700新型涡桨支线客机，我只用了6年的时间就完成设计、试验和试制等工作，虽然在发动机上被加拿大断供了，但又只过了两年我们就自主研发出了AEP500涡桨发动机，并且在去年低调的完成了新舟700的首飞！这也意味着在支线涡桨客机领域我国已经迈出了重要一步，再也不怕被卡脖子了！

西工大再次宣布重大突破，美国彻底慌了

而更让人振奋的是，西工大近日又突然宣布了重大科研成果，让我国在民用客机领域又迈出了一大步！据央媒报道，在西工大无人机试验测试中心，有一架外形宽扁的飞机从跑道上成功起飞，而这架神秘的飞机就是西工大团队研发的翼身融合大型客机缩比试验机。从外形来看，这款飞机的确很有特点，宽扁的机身搭配平滑的机翼，整体很有流线感，而且机舱也位于机身下方，和传统的客机有很大差别！

但根据科研人员介绍，称这样的结构设计不仅可以减少重量、增大空间、提高气动效率，还更加的节能环保。就连张永杰教授也表示，在国际多重能源危机的环境下，发展更经济、环保、舒适和安全的绿色航空已经是未来的大趋势，目前传统的客机设计，在气动效率方面已经达到了物理极限，很难在有突破，所以必须做出新的改变才行。而西工大这次研制的翼身融合大型客机就很符合未来趋势，并且和传统客机相比拥有很多优势，虽然只是缩比试验机，但已经完成了预期的飞行计划，一旦成功将该设计运用到客机上，对我国的航天领域来说具有重大意义！

事实上，不仅是民用客机领域，就是在无人机和太空领域，我国也取得了重大突破！比如西工大研发的仿鸟飞行器就对美国实现了反超，而且我国建立的天宫国际空间站也彰显了航天实力，还有歼20战斗机，更是让美国胆战心惊，难怪外媒都表示更可怕的还在后面！而我们在航天领域之所以有这么大的突破，得益于西工大科研团队的不懈努力，这些年西工大也为我国航天和国防事业作出了巨大的贡献，可以毫不夸张的说其以一己之力撑起了我国国防的“半边天”，比起现在所谓的流量明星，我觉得这些默默无闻的科研者才是我们最应该追的星！给这些科研人员点赞、给西工大点赞！