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为了吸引更多年轻消费者的关注，拓展自己的用户群体，一线豪华品牌BBA也都在入门款豪华SUV上做文章，将SUV指导价门槛降至30万元以下，发挥各自品牌特色，配合豪车光环以及终端优惠的助攻，获得更多销量增长。

比如奔驰GLA，动感风格的身姿，醒目的三叉星徽logo，很吸引小姐姐的关注；宝马X1则有着身材尺寸上的优势，超2.8米的轴距让TA在紧凑型SUV中气场更强；应对这两位老对手，最近新上市的奥迪Q3丝毫不逊色，并且实力提升了不少。

颜值出彩，入门款换装1.5T更优秀

首先新奥迪Q3的官方指导价是27.98万元起，这个价格门槛就比BBA对手低了约9千元，已经有了初步的优势。此次新款上市，不仅引入了原本在奥迪旗下高档进口车型上才用的阿瓦隆绿车色，并且增加碳纤维外后视镜装饰、标配车内氛围灯光包等，在颜值上提升了不少。

同时新Q3的动力系统也值得关注，新款取消了原本的1.4T版本，入门款车型换装了新型EA211 evo2 1.5TFSI发动机，动力响应速度提升了50%，油耗降低10%。横向对比竞品来看，宝马X1入门款车型搭载的是1.5T三缸发动机，这在许多人眼中就是一个硬伤了，市场已经证明，多数中国消费者并不接受三缸；奔驰GLA则提供1.3T发动机，账面数据比较优秀，但1.3T听起来总归有些小家子气。

X1、GLA各有优劣，Q3对后排乘客更友好

除了动力系统以外，这三款产品其他方面有什么优势呢？其实开篇我们已经提到，奔驰的品牌光环十分耀眼，GLA作为一款奔驰SUV，在终端优惠的加持下也体现出了一定的性价比（对于坚定喜欢奔驰的消费者来说），但这款产品的销量也被空间更大的奔驰GLB所分流，因此现在的市场表现不是很好。宝马X1则胜在更加大气的车身尺寸，并且入门款就装备了倒车车侧预警、并线辅助、交通标识识别、自动泊车入位、循迹倒车等配置，只是三缸发动机的确是个痛处。

最新上市的奥迪Q3，不仅入门款就有运动外观套件、无钥匙进入、手机APP远程控制等功能，在乘坐舒适性方面以及空间实用性方面表现更好，比如其前排座椅均可电动调节，后排座椅支持7挡角度可调，后排提供独立空调，对后排乘客更加友好；并且后排支持4:2:4比例放倒，可以灵活调整储物空间，后备箱设有12V电源接口，方便作为应急电源或是户外露营使用。综合来看，新奥迪Q3的实力更加均衡。

据悉，奥迪Q3在过去的10年里，已经收获80万用户的青睐。现在颜值更出彩、动力更扎实、乘坐更舒适的新款上市，相信会让宝马X1、奔驰GLA等对手更加紧张。