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为了吸引更多年轻消费者的关注,拓展自己的用户群体,一线豪华品牌BBA也都在入门款豪华SUV上做文章,将SUV指导价门槛降至30万元以下,发挥各自品牌特色,配合豪车光环以及终端优惠的助攻,获得更多销量增长。

比如奔驰GLA,动感风格的身姿,醒目的三叉星徽logo,很吸引小姐姐的关注;宝马X1则有着身材尺寸上的优势,超2.8米的轴距让TA在紧凑型SUV中气场更强;应对这两位老对手,最近新上市的奥迪Q3丝毫不逊色,并且实力提升了不少。

颜值出彩,入门款换装1.5T更优秀

首先新奥迪Q3的官方指导价是27.98万元起,这个价格门槛就比BBA对手低了约9千元,已经有了初步的优势。此次新款上市,不仅引入了原本在奥迪旗下高档进口车型上才用的阿瓦隆绿车色,并且增加碳纤维外后视镜装饰、标配车内氛围灯光包等,在颜值上提升了不少。

同时新Q3的动力系统也值得关注,新款取消了原本的1.4T版本,入门款车型换装了新型EA211 evo2 1.5TFSI发动机,动力响应速度提升了50%,油耗降低10%。横向对比竞品来看,宝马X1入门款车型搭载的是1.5T三缸发动机,这在许多人眼中就是一个硬伤了,市场已经证明,多数中国消费者并不接受三缸;奔驰GLA则提供1.3T发动机,账面数据比较优秀,但1.3T听起来总归有些小家子气。

X1、GLA各有优劣,Q3对后排乘客更友好

除了动力系统以外,这三款产品其他方面有什么优势呢?其实开篇我们已经提到,奔驰的品牌光环十分耀眼,GLA作为一款奔驰SUV,在终端优惠的加持下也体现出了一定的性价比(对于坚定喜欢奔驰的消费者来说),但这款产品的销量也被空间更大的奔驰GLB所分流,因此现在的市场表现不是很好。宝马X1则胜在更加大气的车身尺寸,并且入门款就装备了倒车车侧预警、并线辅助、交通标识识别、自动泊车入位、循迹倒车等配置,只是三缸发动机的确是个痛处。

最新上市的奥迪Q3,不仅入门款就有运动外观套件、无钥匙进入、手机APP远程控制等功能,在乘坐舒适性方面以及空间实用性方面表现更好,比如其前排座椅均可电动调节,后排座椅支持7挡角度可调,后排提供独立空调,对后排乘客更加友好;并且后排支持4:2:4比例放倒,可以灵活调整储物空间,后备箱设有12V电源接口,方便作为应急电源或是户外露营使用。综合来看,新奥迪Q3的实力更加均衡。

据悉,奥迪Q3在过去的10年里,已经收获80万用户的青睐。现在颜值更出彩、动力更扎实、乘坐更舒适的新款上市,相信会让宝马X1、奔驰GLA等对手更加紧张。

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