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全网都在宣传腾势N7(图片|配置|询价)的优势,腾势N7确实有自身值得肯定的宣传点,但肯定也有几个有待商榷!

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比亚迪自身的三电技术、E3.0纯电平台架构、车内6块屏幕(中控、仪表、副驾、左右两个出风口、ARHUD),5D云感人体工程学座椅,双50W无线快充,帝瓦雷音响等!

但是对于他的外观设计,有多少人觉得好看的,评论区扣个1!还有我发现比亚迪的车好像都不喜欢用无框车门,个人感觉像N7海豹这种主打年轻用户的,应该上无框车门,或许会更好。

然后这次的腾势N7的高阶版辅助驾驶是需要花2万多去选装的,这个价格说实话,有点偏贵(个人感觉应该定为2万内比较合理)。不过我相信,腾势上的辅助驾驶百分百比比亚迪那套高端很多。但能否超越国内第一梯队的小鹏,我不是很清楚。

然后就是它主打的云辇A的底盘了,谈到这里,大家肯定会不由自主的想到极氪001,即便极氪001有诸多的缺点,但是不否认极氪001的底盘是大家公认的。至于腾势N7有比亚迪云辇技术加持,底盘质感会有怎么样的表现,到时候需要到店体验一番。

然后就是双枪快充,对的,承认充电速度肯定快的,即便是单独一个桩充电,充电速度依旧不慢,当然他还可以给其他腾势车友充电。不过倘若能有800V 碳化硅高压快充或许会更好。

即便腾势N7,大家普遍反应价格偏贵。但是这回,官方数据标识:腾势N7拿到大定订单11687台!注意是大定!

以上就是我对于腾势N7的一些个人观点与看法,如有不同意见欢迎评论区交流补充。

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