10月26下午，随着指挥人员一声令下，最后一孔32米长、790吨重的混凝土箱梁稳稳落在螺河特大桥535号—536号墩上，标志着由中铁三局承建的汕汕铁路站前二标全部箱梁架设任务圆满完成，为标段进入最后桥面附属和无砟轨道施工创造了先决条件。

汕汕铁路在厦深铁路汕尾站与在建的广汕铁路衔接并进一步沟通粤港澳大湾区，在汕头站与广梅汕铁路及在建的梅汕铁路衔接并进一步沟通中南以及华东、东南沿海地区。项目位于沿海城市港口建设轴线上，本项目的修建将进一步提高沿海通道的运行速度，可大大加强闽粤两省间以及珠三角与长三角等地间的联系，增进沿海通道沿线广州、深圳、汕头、厦门、福州等城市间人员、信息、商贸交流，促进沿线城市经济发展，对粤港澳大湾区建设和海上丝绸之路建设有着重要的支撑作用。(记者/郭杨阳通讯员/李志坚)