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跨海大桥高架路一期西起胶州湾大桥李村河互通立交，沿李村河、张村河向东蜿蜒7.6公里至海尔路立交桥。自2011年主桥建成通车以来，大大方便了人们驱车来往胶州湾大桥、岛城主城区、红岛及西海岸新区等。曾经在崂山区玉龙路与海尔路交会处东侧，几座高架桥已经孤零零放了11年，跨海大桥高架路一期建成后，二期迟迟未开工。从跨海大桥高架路由西向东驶来的车辆，只能从前一个引桥引流到海尔路，不能再往东前进。如今，这处“断头桥”，断头成为过去式。从今年4月开始，跨海大桥高架路二期工程正式启动沥青摊铺工作。按照计划，跨海大桥高架路二期将于今年6月具备通车条件，8月份正式通车。6月23日，记者在现场注意到，建设一新的高架路上的指示牌、标线等全部到位，靠近青银高速的多条匝道施工也基本到位，一番通车在即的景象。

据了解，按照施工计划该项目将于今年6月底完成桥梁工程建设，8月结合青银高速220KV电力线下地实现通车，这将有效提升东岸城区快速路网效能，缓解海尔路、辽阳路等区域的主干道交通压力。跨海大桥高架路是东岸城区“四纵五横”快速路网中的第三横，既是承接胶州湾大桥交通衔接功能的门户通道，也是贯通东西、实现区域互通互联的市区东西向主动脉。