道路抢修现场。

四川在线记者 王眉灵/文 杨树 吴聃/图

(资料图片仅供参考)

通了！9月6日16时许，沿着刚刚打通的省道434线，来自泸定县城方向和磨西镇方向的车辆，在贡都回头曲线处交汇。

“9·5”泸定地震发生后，从泸定县城到震中磨西镇的公路出现多处断道，车辆进入震中要多绕行3个多小时。仅仅27小时，这条进入震中的最短“生命通道”就被打通。

急！急！急！

9月6日早上6点多钟，天刚蒙蒙亮，几辆挖掘机、装载机就从磨西镇出发，沿省道434线往泸定方向行进，直至断道点才停下，开始施工。甘孜州康定市公路分局局长扎西邓珠说，任务明确：把这段路抢通。

抢险救急，交通是先锋、是保障。泸定地震后，省交通运输厅迅速摸排，发现进入震中磨西的3条“生命通道”中，经康定通行省道434线（榆磨路）抵达磨西是唯一通畅的，9月5日晚上，来自外地的救援车辆就经这条道路抵达，但要绕行约3小时。

用最快时间，打通最短“生命通道”！

9月5日18时，省交通运输厅驻磨西前线指挥部负责人、副厅长许磊抵达磨西后，迅疾组织同行的厅公路局、省公路设计院公司和甘孜州交通运输局、公路局人员，对磨西镇至得妥镇金光村的断道点位进行查勘，一一查明断道情况，逐个分析抢通对策。当天20时，抢通方案敲定。

公路抢通保通，需要机械车辆。紧接着，又是紧张的调度、安排。10余台车从就近的地方调来了，蜀道集团、安能集团、华川集团等企业派出车辆、施工人员前往支援，凌晨一两点，施工车辆陆续到位。

快！快！快！

一大早，应急抢险就进入马力全开的状态。

距磨西镇1公里处的断道点，7.5米宽的公路路面，只剩下不到一半，不仅如此，剩余的路面也是呈悬空状态，下面是300米深的崖谷。受损如此严重，这段公路短期内无法原路修复，须得在旁边的山坡上，另修一条便道，避开断道点。

道路抢修现场。

两台挖掘机对向同时开挖，11时，一条新路雏形初现；已等候在旁的压路机紧跟而上，碾过后路面平实了；运料车也来了，将就近散落的石块变废为宝，路面结实了……

贡都回头曲线处，2万余方塌方体将公路掩埋，一人高的石块比比皆是。几台挖掘机、装载机各司其职，挥舞着铁臂，将石块、木块、泥块一个个推开。

垮塌的山体有几十米高，表面覆盖着一层流沙，随着工程车的施工，“沙沙沙”地向下流动。为了确保施工安全，公路两侧都设置了安全盯梢员，紧盯山顶的滑坡情况，如有异常，及时通知机械操作手退让到安全距离。12点半，好消息传来：此处断道已抢通！

地震中，很多小车大小的山石，砸破拦阻网，砸坏路面。泸定公路分局带着施工车，从泸定方向赶来，把巨石敲碎，又把碎石填补到裂缝中，扭曲的栏杆、带着枝丫和绿叶的树干以及石块，逐一清理归拢到路边，为车辆通行腾出一条道路。

道路抢修现场。

多方配合，齐心协力，16时，建设一线传来喜讯：路通了！

很快，这一好消息就传播了开来。印着“应急救援”的皮卡车、笨重的工程车、重型货车，从泸定方向驶过来了，越野车、消防应急救援车，从磨西方向出去了。在布满“伤痕”的公路上，越来越多的车辆相向交汇，又快速地往各自的目的地驶去。