钱塘江大桥是浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。

茅以升1916年毕业于西南交通大学，他为铁道科学技术进步作出过卓越的贡献。钱塘江大桥始建于1934年，此时，茅以升任茅以升任主任委员，他主持制订的建桥方案获得中华民国国民政府采纳。 1937年9月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车，钱塘江大桥也成为了中国铁路桥梁史上的一块里程碑。 1937年12月23日，为阻断侵华日军南下，钱塘江大桥被炸毁，1948年5月成功修复。2006年5月25日，钱塘江大桥被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。

1949年5月3日，对杭州人来说，是一个值得铭记和纪念的日子——杭州解放了!解放前夕的杭州经历了哪些惊心动魄的事件?钱塘江大桥上有过怎样的风云岁月?解放大军当年在哪里胜利会师?今天，我们一起来重温这段载入杭州史册的光辉岁月。

运筹帷幄，决胜千里之外

解放杭州是人民解放军渡江战役的继续，是京沪杭战役的重要组成部分。

1949年4月20日，国民党政府拒绝在《国内和平协定》上签字。

中国人民解放军百万雄师渡过长江，于4月23日解放国民党反动统治中心南京。

兵贵神速，二十一军直插杭州

第三野战军第一副政委谭震林，根据中央军委关于“七兵团进杭州，接管整个浙江”的命令及粟裕的电令，于4月27日率领三野七兵团第二十一军、二十二军、二十三军直插杭州，指挥第二十一、二十三军向杭州急进并攻占之，二十二军进至杭州以北，为兵团预备队。

二十一军在军长滕海清、政委康志强率领下，昼夜兼程，于5月2日解放余杭，并在余杭连夜召开了解放杭州的作战会议，决定兵分三路，由六十一师攻取市区，六十二师由市区西侧穿越群山抢占钱江大桥，完全切断国民党军队南逃通道;六十三师由西侧绕过杭州，占领萧山，保证杭州侧翼安全。

出奇兵，抢占钱塘江大桥

5月3日拂晓时分，六十二师一八五团翻越五云山，出其不意地占领了二龙山北侧高地，并命令二营担任抢占钱塘江大桥的主攻任务。二营当即部署五连和六连为左右翼，向大桥逼近;由五连主攻，沿江边公路直插大桥;四连为预备队，机炮连随时准备支援。五连用部分兵力正面佯攻，主力实施侧攻，很快攻下六和塔，歼灭了守敌，控制了可以俯瞰钱塘江大桥的制高点。同时，五连待四连、六连赶到后，一起攻占和控制了钱塘江大桥北端桥头堡，切断了敌人南逃的通道。

随后，二营长命令四连、五连立即向桥南之敌发起攻击，同时命令六连在六和塔东北无名高地构筑工事，阻止市区敌人南逃。驻守钱塘江大桥的国民党守军见抵挡不住，便开始炸桥。

由于杭州地下党组织在此之前，对负责炸桥的工兵营已做了大量政治工作，因而他们用来炸桥的炸药量不多且远离要害部位，爆炸只炸毁了一小段铁路桥面和木板公路桥面。四连、五连指战员们顶着桥南敌人的火力压制，充分利用双层桥的特点，采取上下掩护、分组前进的战术，顺利地占领了钱塘江大桥南端桥头堡。至此，人民解放军完全占领和控制了钱塘江大桥，堵住了京沪杭地区国民党军队南逃的陆路通道。

南北合击，攻占杭州市区

在抢占钱塘江大桥的同时，六十二师一八五团所属三营攻占了玉皇山，控制了城南制高点。随后一八五团所属一营沿江北岸，攻占了闸口电厂和渡口。六十二师主力随即依托玉皇山、二龙山、六和塔和钱塘江大桥一线向杭州市区推进，攻占中山桥、电灯公司和国民党浙江省政府。

与此同时，六十一师进攻杭州市区，一八二团沿灵隐寺山区，经岳坟、北山，攻入市区，于上午9时占领了杭州火车站，10时控制了东南部市区;一八一团经松木场、昭庆寺攻入市区，午前占领了艮山门火车站，控制了北部市区;六十一师师部率一八三团攻占西部市区，直插以国民党省党部为中心的市中心地区。由于国民党守军主力已撤逃，市区的进攻非常顺利，只发生了一些零星战斗。

下午2时许，六十二师与六十一师会合，市区内国民党守军残部已被全部歼灭。

解放杭州，完成断敌退路、合围上海的战略任务

5月3日下午3时许，二十一军列队进入杭州市区，受到数万群众的夹道欢迎，宣告杭州解放。

杭州的解放，不仅切断了京沪杭地区国民党军队南逃的陆路通道，完成了钳形合围上海之敌的战略任务;而且还为人民解放军跨过钱塘江大桥南下作战、夺取全国胜利创造了重要条件。

在解放杭州过程中，杭州地下党组织、地方游击队和人民群众为配合二十一军军事进攻作出了卓越贡献。

如今，很多杭州人会去钱塘江边的杭州解放纪念碑前祭奠一番，缅怀这段惊心动魄的历史。