四川在线记者 程文雯

9月30日上午8时20分，家住成都火车南站附近的周魏走出家门，骑5分钟共享单车到达火车南站地铁站后，乘坐轨道交通18号线，15分钟就能到达天府二街，再步行10分钟左右到办公室，整个通勤时间只需要半小时。“比开车快，而且每月5号，坐地铁还能打8折。”

(资料图)

忙碌的成都地铁。成都轨道集团供图

在成都，这样绿色低碳的出行方式正成为越来越多人的选择。推行绿色低碳生活方式，鼓励引导更多市民选择绿色出行，成都还有不少小妙招。

设立“绿色低碳出行日”，每月5日乘坐公交免费、地铁8折

每月5日，是成都的“绿色低碳出行日”。这一天，乘客持天府通卡和APP在轨道交通全线网乘车可以享受8折优惠，持天府通卡在中心城区“5+1”区域乘坐常规公交线路免费。

“这项措施从今年6月5日，也就是世界环境日当天开始实行。”成都市交通运输局相关负责人说，“目的就是吸引更多市民了解绿色出行、参与绿色出行、喜爱绿色出行，推动出行理念向绿色优先转变。”

记者获悉，目前，成都常规公交全面接驳13条共558公里轨道交通运营线路，“轨道+公交”“轨道+共享单车”成为越来越多市民的选择。

国庆假期临近，成都的公园绿道也热闹起来。对不少骑行爱好者而言，“到成都挑战百公里骑行”已经成为户外时尚运动的一大风向标。“我喜欢在成都绿道上骑车的感觉，风景随时都在变化，配套设施也很到位，感觉舒服自在。”每到周末，成都市民王灵都会扫一辆共享单车，在绿道骑行。

成都市民在绕城绿道上骑行。吉佳/摄

日常出行中，共享单车也成为越来越多成都市民的选择。近日，美团单车发布年度减碳成绩单，数据显示，过去一年，成都人一年减碳2.35万吨，位居全国第三。骑着小黄车，成都人过去一年的骑行里程为4.84亿公里，相当于骑出36个兴隆湖大小森林一年的减碳量。

记者从成都市城市管理委员会获悉，目前，成都全域范围内共享单车数量为92.61万辆，其中，“5+2”中心城区为62万辆，近远郊区（市）县为30.61万辆。全市共享单车日均骑行次数已超过300万人次，日均骑行总里程超过360万公里。

构建低碳化高效化、立体化多层次的绿色交通运输体系

在城市绿色发展中，降低交通出行碳排放，推进交通运输领域减污降碳协同增效是重要一环。除了鼓励市民绿色出行，成都还大力调整交通结构，着力构建低碳化高效化、立体化多层次的绿色交通运输体系。

定目标。日前，《成都市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展行动方案》和《成都市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展政策措施》出台，明确要构建“轨道引领、公交优先”发展格局，推动“轨道+公交+慢行”融合发展。提出到2025年，成都中心城区绿色出行比例达到70%，公共交通占机动化出行分担率达60%，城市轨道交通运营里程达735公里，市域铁路公交化运营里程达560公里。

新能源公交车 成都公交集团供图

同时，成都正大力推广新能源交通工具。为鼓励新能源汽车出行，成都提出，由政府或政府平台公司投资的公共停车场（点）停放新能源汽车2小时以内免费，超过2小时的停车费减半征收。加快推动城市公交、巡游出租、网约、城市物流配送、建筑垃圾运输、混凝土运输、公务等公共领域车辆电动化。目前，成都已装备新能源公交车8342辆，新能源出租汽车9901辆、新能源网约车60399辆；到2025年，成都全市新能源汽车保有量将达到60万辆，力争达到80万辆。

更加智慧高效的交通治理也是关键。当前，成都正大力推进智慧交通感知设施整合共用，提升超大城市交通运输智慧治理水平。到2025年，基本形成绿色交通建设体系，建成“全市域、全方式、全过程、全要素”的交通动态感知网络。